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SUBARU新世代ImprezaWRX登台亮相,定位品牌全面升级

2020-06-09 01:23

SUBARU新世代ImprezaWRX登台亮相,定位品牌全面升级 左起SOT总经理司徒国明、陈唱集团负责人、陈夫人、意美集团执行长陈骏鸿。 2007年纽约车展一现身,新一代Impreza即刻引起话题,因为传统五门旅行车已被更为年轻动感的五门掀背所取代,无论操控性与舒适性都向上提升,结果半年多左右的时间,在总代理SOT台湾速霸陆的积极努力下,终于正式发表高性能新Impreza WRX。
SUBARU新世代ImprezaWRX登台亮相,定位品牌全面升级 意美集团执行长陈骏鸿Glenn Tan,在2002年接掌SUBARU业务后屡创销售佳绩。 相对于以往四门与五门旅行车设定,这回总代理所引进的新Impreza WRX则为「Hot Hatch」五门掀背的统一规格。根据总代理SOT台湾速霸陆表示,原厂对于Impreza车系设定的变动,除了全球战略布局考量,最主要的思考点在于为所有Impreza车主带来更进化的驾驭感受。圆润流线的外观造型下呈现出肌肉感十足的车身线条,引擎盖上中冷器进气口、原厂空力套件以及17吋铝合金轮圈的共同加持下,辅以LED透明尾灯灯罩,在在展现Impreza WRX前所未有的全新美感。相对于以往奔放的造型,新Impreza WRX散发出一股不怒而威的气势。
而新Impreza WRX内装採用海湾造型的中控台,整体内装铺陈除了延续过往的驾驶导向运动风格外,更重视整体质感的提升。全黑配色的环景座舱,呈现冷冽基调的设计风格。在转速表位于高反差仪表正中的设定、双前座跑车式桶型座椅、三辐式跑车方向盘的搭配下,依然保留Impreza的精神;为了兼顾日常驾驭的舒适感受,配备整合MP3功能的全逻辑式2-DIN音响、六片式吸入式CD主机、恆温空调、多项实用置物空间等,加上Hot Hatch的五门掀背设定,使Impreza WRX的车长虽然较前一代的Wagon车型缩短了50mm,但车内空间反因轴距加大而更显宽裕。
动力上新Impreza WRX依然採用五速手排设定,搭配SUBARU独门科技Boxer水平对卧引擎及SYMMETRICAL AWD对称式全时四轮传动,完美诠释了极致操控美学的定义。经过调校后的全新2.5升水平对卧四缸涡轮增压引擎,拥有230hp/32.6kgm功率表现,但更提早的输出峰值(马力于5200rpm释出,扭力则在2800rpm)、更为平顺的动力衔接,配合採用新材料科技,使得车体刚性提升的同时,比起前一代的旅行车型减轻了30公斤,0-100km/h仅需6.5秒,放眼当今台湾车坛,仅有少数超跑车款能与之匹敌。
至于底盘科技部份,向来以高出力、低重心见长的BOXER水平对卧引擎,在新Impreza WRX上安排在更低的摆放位置,让低重心的车身更加沉稳。辅以获得WRC实战桂冠加持的对称式全时四轮传动所带来的高抓地力、高循迹性操控表现,以及后悬吊改採双臂悬吊支柱式的设定,提供了新Impreza WRX犀利中兼具稳定的驾驭感受。在安全防护上,将双前座SRS气囊、高刚性环状钢骨结构车体、VDC车辆动态控制系统、ABS防锁煞车系统与头灯角度高低自动调整机能等列为标準配备。
以「全新美感 依然强悍」为诉求的新Impreza WRX,总代理打出131.8万元的售价,年销售目标为200辆,当然随着SOT新股东意美集团的注入后,势必会在台湾市场开创新局面。

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