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建筑女爵Zaha Hadid遗作淡江大桥终于动土!2024年

2020-07-08 17:07



淡水轻轨在去年底热热闹闹的开通,许多民众抢着在试营运阶段前往搭乘,造成轻轨车站一度被人潮塞爆,也让人怀疑,是否真的光凭淡水轻轨,就能有效改善淡水交通。答案当然是否定的,毕竟淡水地区的大众运输系统使用率不到五成,如何诱导民众改变通勤习惯,本身就是个漫长的过程,但是新北市政府也不是只有轻轨这一招而已,位于淡水河口的新淡江大桥,就是另一个淡水交通建设升级的规划项目。

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2015 年时,Zaha Hadid 建筑事务所与桥樑专家 Leonhardt, Andrä und Partner 合作,赢得了新淡江大桥的竞图比赛,为这座连接淡水与八里的全新大桥,写下一个美好的开始,儘管中间经过一番波折,发包不顺,终于还是于日前开始动工,预计总工程时间约 68 个月,预算高达台币 124.9 亿元,顺利的话,将于 2024 年完工通车。
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新淡江大桥的东边是淡水,西边是八里,这两个地区作为人口快速成长以及颇受欢迎的旅游、休闲胜地,可以想见每天交通量有多庞大。新淡江大桥完工后,不但可以增加淡水河两岸城镇的连接,还可以减少国道 2 号、15 号、西岸快速道路(台 61 线)及八里-新店快速道路(台 64 线)互连下,对当地城镇带来的交通负担,有效纾缓关渡桥的塞车情况,同时改善当地最繁忙的港口──台北港的交通便利性,并帮助淡海轻轨系统的延伸,以连接八里地区与台北的公共运输系统。
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更重要的是,淡水河口的日落美景,并不会因为新淡江大桥而受到丝毫损伤,设计团队使用单一桥塔的不对称斜张式设计,来支撑 920 公尺长的道路、轨道和行人甲板,尽可能降低对周遭自然景观的影响,桥塔的外观採用纤细风格设计,桥塔的位置也经过特别安排,不会妨碍水道,或是阻碍日落时分民众的观景视野,单塔的设计也能确保河床受到最小的干扰。完工后,新淡江大桥将成为全世界最长的单塔不对称斜张大桥。

而在此之前,就还请大家在塞车时多多忍耐,人生最难的是等待,但是......美好的事物通常都值得等待。

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