2020-06-11 18:29
日治时期八田与一修筑乌山头水库与嘉南大圳灌溉系统,为了将灌溉水跨越曾文溪,稳定的对南台南地区供水,于是在1929年兴建曾文溪渡槽桥,成为嘉南大圳南干线的输水枢纽,早期的台1省道也曾直接使用渡槽桥面当作人车通行的桥樑。
后来旧渡槽桥功成身退,成为台南市定古蹟,旁边先后兴建了红色四拱自来水管桥、超宽敞省道曾文溪桥,与蓝色水雉羽翼造型的新渡槽桥,这四条大桥在150公尺的河段间并列横跨曾文溪,是台湾仅有的建筑奇景。如果再与400公尺上游的公速公路曾文溪桥合算,那就是五桥并渡了。
十月初的一个傍晚,布鲁在渡槽桥附近流连,夕阳缓缓在河堤上落下,甜根子草开着芒絮布满曾文溪床,微风中摇曳着白色浪花,四桥并渡曾文溪,渡的不只是潺潺的曾文溪水,还有一望无际的英英雪雪。在此时漫步其间,有种微醺的感觉。 ↑台1省道上的曾文溪桥,桥面宽50多公尺,是跨越曾文溪的巨大建筑。
↑由曾文溪桥望向四桥中最西侧的自来水公司的水管桥,有四座圆拱,造型优美。
↑秋天的曾文溪畔,甜根仔草在岸边、沙洲上舖了一层白雪。
↑曾文溪桥西的南岸有一条长而宽敞的河堤,很适合傍晚到此骑车散步。
↑曾文溪床上的甜根仔草迎风摇曳着。
↑嘉南大圳原本藉由旧渡槽桥跨越曾文溪,但旧桥已断,成为古蹟。
↑新的渡槽桥长484.8公尺,蓝色水雉羽翼的造型十分优美,成为曾文溪上的亮点。
↑曾文溪南的嘉南大圳有一段圳滨步道、自行车道。
↑顺着圳滨步道走到曾文溪边,可见水路上下交错的奇景。
↑↓新建的渡槽桥在103年底完工,断面宽4公尺、高3公尺,为现行台湾单一跨径最长、通水断面最大的渡槽。原本桥面设计成可以漫步的步道,但可惜目前没有开放。
↑入夜时分的省道曾文溪桥与自来水管桥,上有星芒,下有白芒。
↑入夜后的圳滨步道,凉风徐徐,在步道散步很畅快,不过步道上人烟稀少,还是要小心安全。
市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽桥
〖 地址 〗曾文溪
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